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天津五號線沿線五大鉆石地塊 未來房價或升值20-30%

  新浪房產訊 (編輯/劉艷瑤)2006年6月12日,天津地鐵一號線開通試運營。截止2014年,天津地鐵運營線路達到4條。地鐵,像一根魔法棒,城市以它為佈局升級驅動力,普通民眾期待它帶來便捷交通,而開發商視它為財富加速器。

  相關新聞:地鐵沿線地塊升值 6號線架起天津房價新航標

  地鐵與天津樓市共成長 8年房價漲3倍

  "地鐵通,房價漲"早已不隻是存在於教科書上的黃金定律,對於天津人而言,地鐵已然改變著生活方式,改變著樓市的房價佈局,更改變著一代人的財富路徑。

  從2006年地鐵一號建地貸款新竹芎林建地貸款線開通到2014年,天津樓市也迎來瞭地鐵帶動樓市發展的黃金8年。8年間,天津全市房屋均價從2006年的2000元/平方米的水平,快速上升至2014年11000元/平方米。天津市區地鐵盤總體來說要比同等條件的非地鐵盤要高出5%至25%。天津地鐵的陸續開通,見證著劉園、西青、張傢窩等區域樓市邁入萬元時代的漲價歷程。



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  未開通先漲價 五號線北端房價漲幅達50%

  與一號線跨越六大區域、二號線橫貫津城東西、三號線縱貫天津南北、九號線連通市區與濱海的"米字形"放射性方陣有所不同,地鐵5、6號線圍合成一個"O字形"構成中心城區的環行線網。也正是"O字形"與"米字形"相配合,將最終實現市內六區的無縫通達。

  地鐵5號線由"北辰區雙街"至"西青區李七莊"。輻射區域涵蓋北辰區、河北區、河東區、河西區、南開區、西青區六個行政區。線路所涵蓋的居住區,更是目前地鐵線路中最為密集的,囊括北辰雙街、宜興埠、建昌道、金鐘河大街、靖江路、紅星路、津塘路、大直沽西路、下瓦房、廣東路、文化中心、體院北、奧體中心、凌賓路、李七莊等熱門居住板塊。

  雖未通車,天津地鐵五號線對房價的影響已初見端倪,規劃一落地,沿線地區二手房均價應聲上漲30%左右,北端地區的漲幅則達50%。而今,五號線與其他地鐵交匯區域,也儼然成為天津樓價制高點聚集地。以3號線抵達的張傢窩以及2號線拉動的西青區為例,其區域價值與日俱增,這將是未來5號線能為雙街及李七莊區域帶來變化的最好例證。

  五號線沿線五大鉆石地塊 未來房價或再升值20-30%

  建設中的五號線的周邊地塊也早被貼上瞭"地鐵房"的標簽。地鐵為城市建設添金翼的同時,地鐵上蓋及周邊地塊,更被視為"鉆石地",引得諸多房企趨之若鶩。天津地鐵五號線上蓋及沿線,目前或規劃或在建有多幅地塊,如北辰雙街地塊、宜興埠地塊、北寧起步區地塊、晨光道地塊、鄧店地塊等,五大新地塊自北向南依次涵蓋天津雙街區域、宜興埠區域、河北區外環線區域、向陽樓區域、南奧體區域。



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  雙街區域(雙街地塊),在建樓盤為半灣半島,臨近未來五號線北辰科技園站,作為配套比較完善的板塊以及5號線的起始站,片區內體量很大,房源價格卻相對較低。區域內新房和二手房市場房源充沛,也將是受地鐵五號線開通拉動最大的端點區域。

  宜興埠區域(宜興埠地塊),在建樓盤為曠世新城,目前三號線通達該區域,未來地鐵5號線新宜白大道站和張興莊站均在曠世新城地塊內。同一地塊、同一項目涵蓋兩條地鐵線,並且規劃五號線兩個站點進過,片區升值潛力不可限量。

  河北區外環線區域(北寧起步區地塊),臨近未來地鐵五號線幸福公園站,周邊的老社區相對較多,近年新項目相繼崛起,板塊價值迅速提升,同時商業配套的追進也將大大提升區域價值。

  向陽樓區域(晨光道地塊),目前片區內有地鐵二號線,加之未來開通的地鐵五號線,將令區域成為升值最有看點的市內六區雙地鐵板塊,區域的整體居住價值及房產價值將得到大幅提升。

  南奧體區域(鄧店地塊),同為承接這類剛需的環城"新區",南奧體在交通配套、人文環境及樓盤產品優勢十分搶眼。未來地鐵五號線開通,南段將串聯李七莊、凌賓路,為版塊腹地提供瞭便捷的公共交通環境。

  地鐵對於房價的帶動作用,天津人有目共睹,但具體升值空間,因地塊情況及距離地鐵站遠近有所差異。一般地鐵房有20%~30%的升值空間,通常地鐵房升值有三個節點,一個是規劃後,一個是即將開通之時,一個是地鐵開通之後。其中,即將開通之時是房價攀升最為迅速的時期,而天津地鐵五號線將預計2015年通車運行。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-07-15/18092820506.shtml

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