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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-08-23/09213469422.shtml

  2011年順德國土城建和水利局召開新聞通氣會,公佈順德年內將建設20座人行天橋,尤其 被市民多次提及的"無天橋鎮"容桂街道辦,將新建4座人行天橋。根據當時媒體報道,當時順德大規模建設人行天橋,引入瞭特別的"競爭搶先"模式,並規定人 行天橋的建設由鎮街一級的政府負責,區政府拿出5000萬元進行專項撥款,其中3750萬元是天橋建設補助款項,1250萬元是獎勵款項,原則是哪個鎮街 的天橋建設得好,建設得早,拿的獎勵就越多,而且如果所有項目都達標,那麼鎮街建設一座天橋,最多可以獲取包括補助款、獎金在內總共440萬元。



不少市民認為,順德應加快人行天橋的建設速度。南方日報記者李細華攝

  疑問一??不再設獎金鎮街沒動力?

內容來自sina新聞

  "當 年提出這個建議後,大良客運總站旁邊那個橫跨南國路的天橋馬上就報建,當時投資超過600萬元,因為有高額獎勵金,這個人行天橋檔次馬上就上去瞭,不僅有 各項綠化、雨篷設施,光是電梯就報建垂直電梯和扶手電梯。"一知情人士透露,兩年前區政府那項計劃確實激勵瞭鎮街大搞人行天橋。"如果把440萬元的獎勵 金歸到賬目下,大良這個高規格的人行天橋600萬元投資,當地鎮街隻需花200多萬元就搞定,既達到瞭建人行天橋的目的,又為鎮街財政省掉瞭一筆大投 入。"

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  實際 上,2011年,該路口跨線橋(人行天橋)即"105國道良勒路口跨線橋工程"成為順德區計劃中的"14項重點交通工程"之一。去年順德區國土城建和水利 局也表示105國道良勒路口跨線橋是順德區"十二五"期間計劃的交通建設項目,其可行性研究已編制完成,正向省交通運輸廳申請評審,該工程計劃在"十二 五"期間完工通車。但是到目前為止,附近居民沒見到橋基在何處。"lew憶"網友坦言,"莫非傳說中的'古樓天橋'要和中國足球隊勇奪世界杯一樣,這輩子 看不到瞭?""菊艷清曉"則更擔心地指出,"現在很多傢庭把小孩送到對面的古樓幼兒園念書,也有很多人從旁邊的紅綠燈路口穿梭。那個路口不知道出瞭多少起 交通事故瞭,血的教訓都換不來跨線橋甚至一座人行天橋?"

  疑問二??區鎮管理權屬不明拖工期?

  2005 年,順德區對105國道進行整治,二胎房貸條件利率多少免費諮詢試算取消瞭古樓路口即紅崗路和良勒路之間的車行互通,隻讓行人通過。車輛如果要到達國道另一側,需繞飛馬路口或杏壇路口多駛 遠3公裡。摩托車司機黃先生用扛車跨過國道中間障礙物的方式穿過105國道。"不扛就要兜去飛馬路口或杏壇路口。"大良古樓路口附近的居民一直希 望,2010年碧桂路改造完成通車後,這裡真能建一個政府部門所稱的跨線橋,畢竟政府部門已經發佈瞭橋長、橋寬等數據。

  "現在政府財政吃緊,很多項目預算申報都被卡,而且天橋又不是必須要建項目,尤其是現在很多天橋施工費都由鎮街來支付,容桂 和大良是因為人流量密集,所以這兩地要考慮建一些天橋,但是並不一定都要裝電梯,隻要能保證行人安全通過馬路就行,而均安和杏壇之類稍偏地方,平時人流量 較少,是否建天橋就屬於待考慮范疇。"該區國土部門一工作人員估計,因為沒有區財政支持,很多鎮街對建人行天橋積極性都不高。"在建的天橋都是已經得到預 算批準,本來還多申報瞭6座,但是區政府沒有批下來,這個問題可能需要人大、政協一起來探討一下,順德到底有多少地方需要建人行天橋。"

  就在不久前,有媒體就此事詢順德區國土城建和水利局,該局坦言根據職能劃 分,隻負責交通工程建設實施,對於開建的時間表,不能給予確切答復。而順德區發展規劃和統計局則指出,該路口"天橋"建設方案已完工,提供瞭跨線橋和下穿 隧道兩種方式供大良街道國土城建和水利局進行選擇,具體的開建時間需要由大良街道國土城建和水利局發佈。而大良街道國土城建和水利局給予答復時明確表態, 涉及國道的工程,街道層面無權參與,完全聽區一級指揮,尤其是去年底涉及這個路口的技術研究會等相關的會議,該單位隻是被邀請單位,不是以主要建設單位身 份參加。

  疑問三??如何平衡各方利益?

  今年1月,有媒體稱,大良汽車城人行天橋(105國道大良交警路口人 行天橋)最快上半年完工。根據媒體描述,承建方恒順交通投資管理公司已將105國道兩邊的花壇鏟掉瞭一部分,並設置瞭圍障,不過還需等年後遷移地下光纜, 計劃工期為3個月。但實際上這個人行天橋根據該區國土城建和水利局提供最新資料顯示,預計在2013年12月完成主體結構施工,而該區發展規劃和統計局資 料顯示,當初預計2011年9月完工,兩者竣工截至日期相差2年多。

  "停工期間,我們已經出具意見給區政府,即已確定施工單位,但 因選址位置調整,暫停施工,具體來說就是天橋下各方利益難以平衡,路兩旁的商傢都不反對修人行天橋,但是誰都不願意橋基落在自己店門口,所以就為瞭這個問 題,扯瞭一年多時間。"該區發展規劃和統計局規劃技術科一梁姓工作人員表示,在繁華路段修建人行天橋,會受到各種利益方的影響。"修道路時一定要規劃出建 天橋位置,否則後面會很麻煩。"

  "倫教現在就隻有新城區倫教醫院修建瞭人行天橋,老城區都修不瞭天橋,因為人行道普遍隻有1.5米 寬,如果要把人行天橋橋基放進去,就占掉瞭人行道,而且還會把商傢門口都擋住,根本過不瞭環評。"倫教城建部門負責人行天橋建設的何演坦言,轄區內大面積 推人行天橋會受阻。

  記者在《順德區交通規劃--立體人行設施規劃佈局圖》上看到,以105國道三洪奇大橋南至德勝河北岸為例(橫跨 倫教、大良),根據該段105國道特點,當初共規劃16座人行天橋,按照規劃部門估計最多不超過500米就會建一座人行天橋,而這一段路目前是順德機械裝 備制造業和城市居民區高度混雜區域。



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